Защита двигателя Chint: тепловые реле NXR, NR2, автоматы NS2, NJBK1

Защита двигателя Chint строится на нескольких аппаратах: автоматическом выключателе с расцепителем для двигателя, контакторе и тепловом реле либо на специальном устройстве защиты двигателя. Выбор схемы зависит от мощности, режима пусков и требований к диагностике. Разберём, как работают тепловые реле Chint NXR и NR2, чем они отличаются от автоматов NS2 и устройств NJBK1 и как подобрать уставку теплового реле для электродвигателя.

От чего нужно защищать двигатель

Трёхфазный асинхронный двигатель страдает от перегрузки по току (затянувшийся пуск, заклинивание механизма, высокая нагрузка), обрыва фазы, короткого замыкания и перекоса фаз. Защита двигателя должна отключать его до перегрева обмоток. Короткие замыкания отсекает автоматический выключатель или предохранитель, а длительные перегрузки и обрыв фазы — тепловое реле или электронное устройство защиты.

Тепловые реле NXR: диапазон и параметры

По описанию каталога, тепловые реле перегрузки серии NXR применяются в сетях 50/60 Гц напряжением до 690 В при номинальном токе до 630 А. Они защищают двигатель от перегрузки и обрыва фазы в продолжительном и прерывисто-продолжительном режимах работы. Реле могут устанавливаться отдельно или вместе с контакторами.

Все реле имеют компенсацию влияния температуры, индикацию срабатывания, кнопку тестирования и кнопку отключения. Реле до 100 А устанавливаются непосредственно на контактор («втычной контакт»), крупные типоразмеры 200 и 630 монтируются отдельно. Степень защиты — IP20 для типоразмеров до 100 А.

Диапазоны уставки

Для каждого типоразмера каталог приводит диапазоны регулировки тока защиты. Для NXR-12 это, например, 0,1–0,16; 0,16–0,25; 0,25–0,4 А и далее до 9–12 А; для NXR-25 — от 0,1–0,16 А до диапазонов вроде 12–18 А; для NXR-38 — до 23–32 и 30–38 А; для NXR-100 — от 30–40 до 80–100 А; NXR-200 — 80–160, 100–200 А и выше. Уставку тепловой защиты выбирают так, чтобы номинальный ток двигателя оказывался во второй половине диапазона.

Тепловые реле NR2

Реле NR2 рассчитаны на номинальный ток до 150 А при напряжении до 690 В. Функции те же: защита от перегрузки и обрыва фазы, температурная компенсация, индикация срабатывания, автоматический и ручной сброс, остановка. Серия соответствует ГОСТ IEC 60947-4-1 и ГОСТ IEC 60947-5-1. Реле NR2 применяют в паре с контакторами Chint и берут для небольших и средних двигателей; полную таблицу совместимости с контакторами смотрите в каталоге.

Автоматические выключатели NS2

Автоматические выключатели NS2 предназначены для сетей до 690 В и номинальных токов до 80 А. Они защищают двигатель от перегрузки, обрыва фазы и короткого замыкания и годятся для управления редкими пусками. Выключатель NS2 используют вместо связки «автомат + тепловое реле» для небольших двигателей: один аппарат защиты вместо двух. Он подходит и для защиты распределительных линий и прочих нагрузок. Для частых пусков такой аппарат ставят вместе с контактором — см. статью о контакторах NC1.

Устройства защиты двигателя NJBK1

Электронные устройства защиты NJBK1 применяются в сетях 50 Гц напряжением до 690 В при токах от 1 до 400 А. Они защищают двигатели от перегрузки, обрыва фазы, нарушения баланса токов и других проблем в непрерывном и прерывистом режимах. Такое устройство выбирают, когда тепловому реле не хватает функций: для более точной настройки и диагностики.

Схемы защиты: что выбрать

Как подобрать тепловое реле

1. Узнайте номинальный ток двигателя по шильдику.
2. Выберите типоразмер реле, диапазон уставки которого включает этот ток (лучше, чтобы он был ближе к верхней половине диапазона).
3. Убедитесь, что реле совместимо с вашим контактором. В каталоге для каждого реле указаны подходящие исполнения контакторов, например NXC и NCX1 для NXR-25.
4. Подберите предохранитель для защиты реле от короткого замыкания: каталог указывает рекомендуемые номиналы gG для серии RT16 — например, 2 А для малых диапазонов и 35 А для диапазона 12–18 А.
5. Выберите вариант сброса: ручной или автоматический.
6. Установите уставку на ток двигателя и проверьте срабатывание кнопкой теста.

Эксплуатация

Тепловое реле работает при температуре от −5 до +40 °C, высоте до 2000 м и относительной влажности не выше 50 % при +40 °C. Реле нельзя устанавливать в местах с ударами, вибрацией и уклоном более 5° от вертикали. При срабатывании реле нужно разобраться в причине: перегрузка механизма, плохой контакт, пониженное напряжение или неисправность двигателя.

Типичные ошибки

• Уставка теплового реле выше номинального тока двигателя «с запасом»: двигатель перегревается раньше, чем срабатывает защита.
• Тепловое реле используют как защиту от короткого замыкания: для этого нужен автоматический выключатель или предохранитель, рекомендованный каталогом для данного диапазона уставки.
• Реле выбрано по току контактора, а не по току двигателя: диапазон регулировки должен соответствовать двигателю.
• Автоматический сброс на механизмах, где повторный пуск опасен: в таких схемах выбирают ручной сброс.
• Установка рядом с источниками тепла: реле имеет температурную компенсацию, но рабочий диапазон температуры указан в каталоге (от −5 до +40 °C).

Графики, габаритные чертежи и таблицы параметров серии NXR собраны в справочнике по продукции.

Где заказать

Оригинальные реле, контакторы, автоматы и устройства защиты двигателей Chint собраны в разделе «Продукция». Для запроса стоимости направьте артикул на info@praisov.ru. Пример позиции: «Тепловое реле NXR-25 1-1.6A» (артикул 837110).